Περιστασιακά αντιμετωπίζουμε προβλήματα αστοχίας όταν χρησιμοποιούμε ανθεκτικές στη διάβρωση αντλίες αυτόματης αναρρόφησης. Αυτά τα προβλήματα δεν μπορούν να αποφευχθούν, αλλά αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να μειώσουμε τη συχνότητα των βλαβών της αντλίας αυτόματης πλήρωσης. Η εύλογη συντήρηση είναι ο τρόπος μείωσης της συχνότητας των αστοχιών. Επιτρέψτε μου να μοιραστώ μαζί σας τις μεθόδους συντήρησης και συντήρησης των ανθεκτικών στη διάβρωση αντλιών αυτόματης πλήρωσης.
Προφυλάξεις για τη συντήρηση και την επισκευή ανθεκτικών στη διάβρωση αντλιών αυτόματης πλήρωσης:
1. Μετά από χρήση για κάποιο χρονικό διάστημα, διαπιστώνεται ότι η ακραία όψη της μηχανικής στεγανοποίησης παρουσιάζει διαρροή, η οποία προκαλείται από τη φθορά της ακραίας όψης. Ρυθμίστε τον κινούμενο δακτύλιο, χαλαρώστε τις δύο ημικυκλικές βίδες από ανοξείδωτο χάλυβα, σπρώξτε τον σωστά προς τα εμπρός και περιστρέψτε τον άξονα της αντλίας με το χέρι ώστε να είναι εύκολος και χωρίς αντίσταση. Εάν είναι χαλαρό, θα προκαλέσει διαρροή, εάν είναι πολύ σφιχτό, θα φθαρεί εύκολα και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της μηχανικής τσιμούχας.
2. Ξεκινήστε το μηχάνημα συνεχώς για 8-10 ώρες κάθε μέρα. Θα πρέπει να υπάρχουν ανταλλακτικά για 24-ωρη συνεχή λειτουργία και θα πρέπει να αντικαθίστανται και να συντηρούνται τακτικά. Η περίοδος αντικατάστασης είναι γενικά δύο έως τρεις μήνες και θα πρέπει να αφαιρεθούν για συντήρηση όταν λήξουν. Δεν επηρεάζει την παραγωγή και μπορεί να ανανεωθεί ανά πάσα στιγμή για μη συνεχή παραγωγή.
3. Όταν το ειδικό βάρος του μέσου μεταφοράς είναι μεγαλύτερο από 12, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με κινητήρα, διαφορετικά θα επηρεάσει την ανύψωση ή θα προκαλέσει καύση του κινητήρα.
4. Η ακολουθία αποσυναρμολόγησης της ανθεκτικής στη διάβρωση αντλίας αυτόματης αναπλήρωσης είναι: αφαιρέστε τον κινητήρα, το βραχίονα, τις βίδες της κάτω πλάκας, αφαιρέστε το κάλυμμα μηχανικής στεγανοποίησης, ψύξτε το ακροφύσιο νερού, χαλαρώστε τα μπουλόνια του δακτυλίου κουμπώματος του κινούμενου δακτυλίου, την πλάκα πίεσης μπουλόνια του στατικού δακτυλίου και τα μπουλόνια του μπροστινού και του πίσω καλύμματος της αντλίας. Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης της ράβδου έλξης του άξονα του τροχού, βιδώστε 3-5mm, χτυπήστε τη ράβδο έλξης με ένα σφυρί, χαλαρώστε τη φτερωτή και αφαιρέστε τη ράβδο έλξης, τη φτερωτή και τη μηχανική τσιμούχα. Κατά την αφαίρεση της μηχανικής σφράγισης, θα πρέπει να λειτουργεί χειροκίνητα και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεταλλικά εργαλεία. , αποτρέψτε τη ζημιά.
5. Γενική επισκευή: Αφαιρέστε τη βρωμιά από το περίβλημα της αντλίας, τα μπροστινά και πίσω καλύμματα της αντλίας, την πτερωτή και τα εξαρτήματα μηχανικής στεγανοποίησης και ξεπλύνετε τα. Εάν δεν υπάρχει ζημιά, μπορείτε να συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε. Ελέγξτε εάν υπάρχουν κατεστραμμένοι δακτύλιοι και στα δύο άκρα του μηχανικού στυπιοθλίπτη και εάν οι ακραίες επιφάνειες του κινούμενου δακτυλίου είναι περισσότερο φθαρμένες ή γρατσουνισμένες. Εάν υπάρχει μικρή ποσότητα λεπτής μεταλλογραφικής άμμου, μπορεί να αλεσθεί σε επίπεδη πλάκα και να χρησιμοποιηθεί συνεχώς.
Η σημασία των ανθεκτικών στη διάβρωση αντλιών αυτόματης αναρρόφησης για τη μεταφορά των λυμάτων στη χημική βιομηχανία είναι αυτονόητη. Στην καθημερινή μεταφορά οξέος και αλκαλίου, είναι ακόμα πιο αδιαχώριστο από την ανθεκτική στη διάβρωση αντλία αυτοαναρρόφησης. Ωστόσο, μερικές φορές ο θόρυβος της ανθεκτικής στη διάβρωση αντλίας αυτοαναρρόφησης θα προκαλέσει μεγάλη ταλαιπωρία στη βιομηχανική μας παραγωγή. Επιτρέψτε μου να σας δώσω μια δημοφιλή επιστήμη για να αντιμετωπίσετε τον θόρυβο της ανθεκτικής στη διάβρωση αντλίας αυτόματης αναρρόφησης.
Εάν ο θόρυβος είναι μεγάλος, ακολουθήστε πρώτα τη μέθοδο αντιμετώπισης προβλημάτων και μετά αντιμετωπίστε τον. Για συγκεκριμένα βήματα, ανατρέξτε στα ακόλουθα:
① Ο κινητήρας αναποδογυρίζει. (Ρυθμίστε τη σειρά καλωδίωσης του κινητήρα και ρυθμίστε την στην περιστροφή προς τα εμπρός)
②Η πτερωτή τρίβεται ή η πτερωτή έχει πιαστεί από ξένα σώματα και το κάλυμμα και οι κραδασμοί προκαλούνται από την τριβή. (Ανοίξτε το κύριο σώμα και ελέγξτε εάν η φτερωτή έχει υποστεί ζημιά. Μέθοδος επεξεργασίας: καθαρίστε ή αντικαταστήστε)
③Ο ήχος της άντλησης νερού είναι δυνατός όταν εισέρχεται αέρας. (Ελέγξτε τους σωλήνες εισόδου και εξαγωγής και τις αρθρώσεις, η θέση της θύρας αναρρόφησης της αντλίας μπορεί να έχει εισέλθει κατά λάθος στον αέρα και επισκευάστε την έγκαιρα εάν βρεθεί)
④Το ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο και ο ήχος είναι τραχύς. (Αντικατάσταση καινούργιων ρουλεμάν κινητήρα)
⑤ Ο πυρήνας του άξονα είναι έκκεντρος και όταν περιστρέφεται, η επιφάνεια επαφής του ρουλεμάν ταλαντεύεται με τριβή αριστερά και δεξιά. (Αποσυναρμολογήστε και ευθυγραμμίστε ξανά τον πυρήνα του άξονα)
https://www.wxxjyby.com/