Φαινόμενο:μετά την εκκίνηση της αντλίας, η πίεση της αντλίας πέφτει και η αντλία δεν αυξάνεται.
Κύριοι λόγοι:
(1) ελλιπής εξαερισμός και αέρας στην αντλία
(2)Η γραμμή κολπίσκων φίλτρων ή πετρελαίου εμποδίζεται (κακή ροή πετρελαίου), και η κύρια είσοδος πτερωτής εμποδίζεται
(3) η θερμοκρασία πετρελαίου είναι πάρα πολύ χαμηλή ή πάρα πολύ υψηλή
(4)Το υγρό επίπεδο (πίεση) της μεγάλης δεξαμενής ή της δεξαμενής απομονωτών είναι πάρα πολύ χαμηλό
(5) η συσκευή ισορροπίας φοριέται σοβαρά (ο σωλήνας ισορροπίας εμποδίζεται ή προκαλείται από την ανάρμοστη λειτουργία)
(6) το τέλος χαμηλής πίεσης της φυγοκεντρικής αντλίας δεν σφραγίζεται σφιχτά, και ο αέρας προκαλείται από τη διαρροή.
Προσέγγιση:
(1)Επανενέρχεται έως ότου το υγρό ρέει φυσικά έξω από τη βαλβίδα διεξόδων στο τέλος παραγωγής
(2) Καθαρίστε το φίλτρο ή ελέγξτε τη διάμετρο της γραμμής εισόδου λαδιού.
(3) είναι καταλληλότερο να ελεγχθεί η θερμοκρασία παράδοσης πετρελαίου μεταξύ 450C και 500C
(4)Ελέγξτε το υγρό επίπεδο και την πίεση της μεγάλης δεξαμενής πετρελαίου και της δεξαμενής απομονωτών
(5) Ελέγξτε τη συσκευή ισορροπίας (μπορεί να ανοίξει την επιθεώρηση εάν είναι απαραίτητο)
(6)Ελέγξτε και αντικαταστήστε τη σφραγίδα τελών χαμηλής πίεσης της φυγοκεντρικής αντλίας ή ρυθμίστε τη βίδα ΚΑΠ.
https://www.wxxjyby.com/